近期开云全站·kaiyun体育，《逐日经济新闻开云全站·kaiyun体育》记者从一家投行的公开信息中获悉，新能源商用车企业质子汽车已完成数亿元 B 轮融资。质子汽车股东信息傲气，其控股股东为德创将来汽车科技有限公司（以下简称德创将来），尔后者的控股股东恰是陕西汽车集团股份有限公司（以下简称陕汽集团）。

背靠陕汽集团，质子汽车 B 轮融资后欲 IPO。有讯息称，质子汽车正筹商赴港上市，权术召募资金约 2 亿好意思元。7 月 25 日，记者向质子汽车方面进行求证，对方以"现在不便捷招揽采访"为由婉拒。但据一位接近质子汽车的知情东说念主士向记者走漏："他们（质子汽车）如果然鼓舞 IPO 的准备责任。"

质子汽车 IPO 权术的曝光，也揭开了陕汽集团一段迂曲的冲刺本钱商场之路。"陕汽集团合座上市权术多年未有阐明，推动包括质子汽车在内的各个子板块上市亦然一种旅途。"一位汽车证券分析师向记者默示。

B 轮融资金额不足预期

开辟于 2022 年的质子汽车，在 3 年多的时辰里完了了多轮融资。据天眼查信息，质子汽车的投资东说念主股权在 2022 年 10 月、2023 年 4 月、2024 年 3 月以及 2025 年 4 月进行过四次变更。

早在 2023 年 10 月，质子汽车与北京橙叶基金投而已理有限公司等签署 B 轮融资投资配合意向书，签约金额 5.5 亿元，并权术远隔于 2023 年、2024 年完成 A、B 轮融资，但其最终的融资完成时辰均晚于其原权术。

比如，2024 年 3 月，质子汽车对外告示其 A 轮融资完成，融资总金额 3.8 亿元，将主要用于研发参加和居品开辟，以及商场试验等。而 B 轮融资，直到 2025 年才完成，具体的融资金额也未公布。据记者从多方赢得的信息来看，质子汽车 B 轮融资金额不足预期。

图片起原：质子汽车官网

本年 6 月底，《陕西日报》在其刊发的一篇报说念中提到，绿色时期本钱、优达尚融基金、流水本钱、河北产投 4 家企业，先后入股质子汽车。同期，质子汽车的原有股东西安民营基金追加投资，增资扩股。通过此轮投资，质子汽车累计吸纳投资近 10 亿元。

记者清雅到，在 2024 年 3 月，质子汽车对外公布 A 轮融资时曾称，公司开辟于今累计融资超 6 亿元。据此盘算，质子汽车 B 轮融资金额在 4 亿元傍边，低于其在 2023 年 10 月所对外公布的 B 轮融资投资配合意向书中的 5.5 亿元签约金额。对于具体的 B 轮融资金额，记者也向质子汽车方面进行求证，但对方默示"现在不便捷招揽采访"。

"氢燃料重卡第一股"故事好讲吗？

公开数据傲气，2024 年，质子汽车在氢燃料重卡商场的拜托量和商场份额居行业首位，旗下有帝江、赤轮、白景、青骁、赤光五款氢燃料、纯电车型。若见效上市，质子汽车将是氢燃料重卡领域首个 IPO 的企业，但在刻下氢燃料重卡仍面对成本逆境、基建短板等配景下，其能否真确撑得起为本钱构建的"氢燃料重卡第一股"叙事逻辑，照旧未知数。

"在加氢基础秩序产业链上，运氢、加氢站、储氢瓶等四个方面仍存在成本高、效力低、安全风险大等挑战，这是制约我国燃料电板汽车发展的中枢挑战。"中国科学院院士、清华大学培育、国外氢能燃料电板协会理事长欧阳明高提纲契领了氢能产业高速发展背后的一系列深眉目挑战。

图片起原：质子汽车官网

上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰也坦言，"某种过程上，氢燃料电板汽车产业发展正处于酷寒。产业规模小、经济性不足、商场竞争力受阻是刻下制约燃料电板汽车产业迈向规模化的关节瓶颈"。

本年上半年，氢燃料电板车销量为 1915 辆，其中重卡为 1257 辆。"由于近期补贴较高，因此挖掘出重卡的新能源氢能源居品销量，再加上部分地区推动高速免通行费，这么的补贴后果就更隆起。"乘联分会秘书长崔东树以为。

"上半年新能源汽车销量近 700 万辆，氢燃料电板汽车千辆的销量水平果然太小，而如斯小的商场体量，不足以复旧太多的企业 IPO。现在氢能产业合座还处在初期阶段，本钱商场对其也逐步感性。"上述汽车证券分析师以为。

陕汽上市旅途或已转换

借壳博通股份（SH600455）登陆本钱商场失败后，陕汽集团上市权术一度搁浅。直到 2021 年 4 月，西部证券一则对于陕汽集团在陕西证监局进行指引备案的公告，再次将其上市权术拉至台前，但时于本日，陕汽集团仍未能称愿。

陕西重型汽车有限公司（以下简称陕重汽）股权问题，是制肘陕汽集团上市的主要原因。天然是陕汽集团的中枢上风钞票，但陕重汽的控股方是潍柴能源。值得清雅的是，陕汽集团在陕西证监局进行指引备案后的同庚 9 月，潍柴能源告示与其对陕重汽增资不卓越 40.8 亿元和 39.2 亿元，前者连续以 51% 的股权控股陕重汽。

陕重汽股权问题深重，陕汽集团遴荐用另一种款式完了登陆本钱商场的梦，推动质子汽车 IPO 即是其中之一。一位接近陕汽控股的知情东说念主士曾向记者默示："陕汽集团全力培养的陕汽商用车被以为是最有可能成为其将来上市的主要载体，往常几年在本领、资金上对其进行率性扶执。"

图片起原：逐日经济新闻 府上图

如今，在质子汽车身上，外界似乎又看到了刻下陕汽集团对陕汽商用车的精心。一位接近陕汽集团的知情东说念主士告诉记者："质子汽车现在的本领团队大部分来自原陕汽集团本领中心，皆属于相比拔尖的东说念主才。"比如，现任的质子汽车董事长王钊，就在此前一度担任陕汽集团本领中心党委秘书、主任。

从扶执陕汽商用车的崛起，到鼓舞质子汽车的 IPO，不错看出陕汽集团或已转换了其上市旅途。"刻下借壳上市这条旅途也曾很难了，陕汽集团从合座上市转为各个子板块上市的旅途粗略还不错走通。"上述汽车证券分析师告诉记者。

在质子汽车之前，2022 年陕汽集团旗下控股子公司德银宇宙股份有限公司在香港联交所主板挂牌上市。若质子汽车 IPO，这将是陕汽集团旗劣等二家公司登陆本钱商场。陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明曾默示，"陕汽将坚决不移地冲破本钱商场的瓶颈，不拘一格地稳步鼓舞企业上市责任"。

逐日经济新闻